通勤特急ADDRESS – 34．シート交換（NBS製ノーマルタイプシート）
新車で乗り始めてから８年半が経過し、経年劣化による痛みが出来てきた。１ｃｍ以下の傷が数か所で、中のスポンジが見え始めてる状況。見た目には大したことないが、雨降りあとに乗るとズボンがお漏らししたように濡れるので気持ち悪い。
あと２年ぐらいは乗ろうと思っているので、シートを交換することに。
純正品は14,000円程らしく、年式を考えるとあまりに高いので却下。純正品以外で探してみると、数社？から発売されており、ネットの口コミを見ながら選んだのがNBS製シート。Yahoo!ショッピングで4,010円（＋送料450円）で購入。
発注してから１週間ほどで、大きな段ボール箱に入って自宅到着。
休日を利用して早速交換。シートを交換するのは初めてなんで、きっとカウルとか周辺部品も外すものと思っていたが、シートを固定しているネジ（１本）を外しだけであっさり。プラスドライバー１本、時間にして１分もかからず。
左がこれまで使ってきた純正シート、右が新しく取り付けるシート。
手にして初めて気づいたが、新しいほうは純正と違って一枚皮で出来ていない。フロント部分で縫い合わせられた２枚構成。１枚で作るのって難しいんかな？
力がかかる部分ではないと思うけど、使っていくうちに解れたりしてこなきゃいいけど。
外した時と同様、ドライバー１本で取り付けて完了。
これまではシートの自重で閉まったが、噛み合わせ（精度）の具合なのか手でぐっと押してやらないと閉まらない。この辺りの工作制度は純正品には敵わずか。ただ、風でシートが煽られたりした際、勝手に閉まって鍵がかかっちゃうようなことが無くなったので、個人的にはこっちの方が好き。
