通勤特急ADDRESS – 14．オイルとエレメント交換（Castrol 4T＋東単OIL FILTER）
走行距離が１０，０００ｋｍ間近。前回のオイル交換から５，０００ｋｍ以上が経過し、最近はエンジンが「騒がしい」感じがする。お盆休みの暇な時間を有効活用し、オイル交換とあわせフィルターも同時交換した。
エンジン下を覗き込んでみると、それっぽいドレンが２つもあって「？」な状態。どっちか分からずググってみると、車体右側下にある１４ｍｍが正解。危ねぇー、勝負かけなくて良かったよ。
Ｖ１２５の下にホムセンで買った廃油処理箱をセットし、メガネレンチでオイル開放。墨汁みたいなオイルが出てきてちょいびっくり。
オイルフィルターは車体左側。８ｍｍのボルト３本でカバーを外し、内蔵式のフィルターを取り出し。この程度なら３流整備士のオレでも難なくできる＾＾
物置の奥から発掘したCastrol 4Tと、セール時に購入しておいた東単のオイルフィルター。ついでにフィルター・カバーのＯリングも交換しておいた。オイル容量はフィルター交換してもたったの１．０５Ｌ、つくづく財布に優しいバイクだなと。
作業終わって早速近所を試運転、ちょっとエンジンが軽く回るようになった気がする。燃費も向上するといいな。もっと高級な？オイルを入れたら何か変わるんかな。フィーリングとかも。
