STEPWGN日記 – 36．初めて液体コーティングを使ってみた（SOFT99 プリズム・シールド）
どっかのメルマガで紹介され、気になっていたSOFT99製の「プリズム・シールド」近所のホムセンで安売りされているのを見つけ、買ってみた。
昔（２０歳代）は乗っていた車のサイズが小さかったこと、若くて体力もあったし、車１台にＷＡＸをかけるなんぞ楽勝だった。が、３０歳代に入り既にアラフォー。車は大柄なミニバンに代わり、洗車するだけでも一苦労。ＷＡＸをかけるなんざ相当な気合が必要になった。
以前、少しでも労力を減らそうと導入したのが、拭き取り不要の「PRO STAFF Mr.Magic」。拭き取りがなければ労力半分、こりゃいーやって買ってみたものの、塗るのがかなり手間。拭き取り不要ってのは言いすぎで、ＷＡＸを塗りながら拭き上げるって感じ。しかも、この作業がかなり厄介で、なかなかキレイにできず。拭き残しがあると、後日、白く浮き出てしまう厄介者。しかも持ち（持続性）は固形ＷＡＸ以下でイマイチ。
で、今回試してみるのが前述の液体コーティング。水洗い後、水分を拭き取らずに施工するスピード・モードと、拭き取り後に行うストロング・モードの２タイプに対応。コーティングとしての耐久性は、後者のほうが上とのこと。少しでも長持ちして欲しいので、後者でトライ。
ボディに適量（ボンネット１枚に対し７回程）をスプレーし、付属のマイクロウェスで拭き取るだけのお手軽作業。１拭きしただけでボディが輝き始め、「！」と驚き。液体コーティングなんて大したこと・・・って先入観ばりばりだったので目から鱗。拭き取りも楽だし、表面積の多いミニバン１台を２０分ほどで終了。新車？ってぐらいに全身ぴかぴか。ちょっと言い過ぎた＾＾；
一般的なＷＡＸだと塗ることができない樹脂性パーツもＯＫ。これはかなりポイント高い。ＷＡＸって樹脂パーツに付かないように塗ってるつもりでも、どこかはみ出して白くなっちゃうから。
気になる耐久性。
施工から数日後、雨の中を走る機会がありボディはびしょ濡れに。が、乾いた後に出てくるはずの点々とした水滴汚れが全く無し。しかも水洗いすれば元通りの輝きに。これまで、「車の手入れは大変なほど長持ちする（固形＞半練り＞液体）」って方程式が頭にあったので、まさに目から鱗。
艶は２ヶ月程度で消えてしまったが（見慣れただけかもしれんけど）、対汚性は３ヶ月ぐらい持続。固形ＷＡＸでもなかなかこうは行かない。久々に良いものを見つけた。
