半分、ワークス – 12．バッテリー交換（古河 Altica STANDARD）
5年目の車検時、整備（メカニッック）から「バッテリー要交換」との診断結果を受けた。
納車時にバッテリーを新品にしてもらってから2年。電装品をたくさん付けているわけではないが、おおよそ1週間に1回ぐらいしか乗らないし、近距離（チョ乗り）ばかりなので、バッテリーに負担かかかっていたのかもしれん。
走行距離は46,962km。
手持のバッテリー充電器を使ってチェックしてみたところ、インジケータは50%表示。交換時期が近いのは確かだが、バッテリー充電すればもう少し使えそうだし、今すぐに変えなくてもとも思ったが、出先で止まったら最悪なので交換することに。
GSユアサ、ACデルコ、Panasonic、古河バッテリーなどいろいろなメーカがあり、バッテリー購入はいつも迷うことろ。また、同じ商品でも店によって値段が大きく違うこともあるので、口コミや評価、品揃えなどで判断。
古河バッテリーのスタンダードモデル（Alticaシリーズ 40B19R）を5,679円で購入した。デリカD:5は2万円ほどしたことを考えると、軽自動車のバッテリーは容量が小さくて財布に優しい。
休日を利用して交換作業。電源喪失でリセットがかかる電装品もないので、旧バッテリーをさくっと取外し。
以前から気になっていたが、この車は所々に錆が見つかる。車検証入れに前オーナの記録が残っており、岩手県の方だったところまで分かっており、きっと海沿いを走ってたんだろうなと。あと、雪国なので凍結防止剤の影響か。
作業開始から10分ほどで完了。
車やオートバイなど、バッテリー交換のたびに思うが、替えた直後って明らかにエンジンのトルクが太く感じるんだよね。今回もだった。
プラシーボ効果も否定できないけど、本来の性能に戻った感じがして気持ちがいい。
