通勤特急ADDRESS – 33．リアサス調整（キタコ ピンスパナ）
キタコのリアアスを取り付けてから４ヵ月あまりが経過。手持ちの工具がなかったので、何の調整もなくスプリング最弱で走っていたが、体重の重さもあってか沈み込みが大きく、コーナーを曲がる際のフィーリングに腰砕け感あり。
で、ようやくピンスパナ（フックレンチ）を購入した。本来はリアショックと同時購入すべきものだが、予算取り？の関係上で。
ロックシートを緩めたのち、スプリングシートをどんどん上へと上げていく。
目盛りがあるわけじゃなし、なんかの目安もないので、タップが切ってある範囲で。実際は乗ってみないとワカランだろうし、 大体こんなもんじゃね？ってところまで、ロックシートも上げて締めこんだら終了。作業時間は３分ぐらい？
翌日の通勤で早速乗ってみると、ドタバタ感が解消し、しなやかとは言わないまでもバイクの動きが軽くなった。特にコーナーでの倒しこみがスムーズに。
もうちょっと固めなほうが良さそうなので、調整範囲の８割ぐらいまで締めこんでみたら好みのフィーリングに。新車時同様とまではいかないものの、バイクの動きがしっかりした感じになった。
