STEPWGN日記 – 67．サスペンション交換（tanabe SUSTEC PRO COMFORT-R）
段差を乗り越えるとギシギシゴトゴトと異音、高速でスピードを上げるとフワフワと上下動、キャンプ道具を積むとリアサスが沈み込んでタイヤとボディが干渉。普通に走っててもドタバタ感が否めず、そろそろ足回りも寿命な感じ。
純正品に交換するのもつまらないので、社外品を試してみることに。ネットで調べてみると、以前（学生時代）なら高くて手が出なかった車高調が手が届く価格に。なんだか安くなったね。
いくつかのメーカからリリースされている中、口コミを参考にして選んだ「TANABE サステックプロCR」って車高調整式サスペンション。ダウン量よりも乗り心地を優先させたものらしい。
楽天のセールに合わせて購入し、送料込みで７万弱とまぁまぁな感じ。
発注してから２週間ほどで到着。早速開封し、赤いサスペンションを見てワクワク。
すぐにでも取り付けたいところだが、青空整備でやる域を超えてるし、なにより体力的に自信がなかったので諦め。持ち込みで取り付けてくれる店を探し、予約して待つこと３ヵ月。
名古屋市内にある「パーツショップ プロスパー」ってお店で、足回り交換やタイヤ交換など持ち込み取付に対応。いわゆる町工場な外観で、場所が分かってないと辿り着け無さそうなほどの地味さ。
学生時代、町工場で車をいじってきたので嫌いじゃないです＾＾；
中古車での購入時からモデューロ製のサスペンションが付いており、純正に比べて（たぶん）数ｃｍはダウンしてるはず。せっかくなんで？今回は更に１ｃｍ下げてもらうことに。
正直なところ、見た目には低いほど格好良いが、あまりやりすぎると馬鹿っぽいから・・・。何より嫁の普段使いに支障が出ると困るので。
すんなりいくかと思ったが、年式が古いせいか、そもそもホンダ車の持病によるものか、ボルトが固着してロアアームからサスペンションが外れなかったり、錆でナットが回らなかったり、あっちこっち焼き切ってもらって純正サスペンションを取り外し・・・。
持ち込んだtanabe製を取付し、アライメントの調整を済ませて無事終了。１時間ほどで終わる予定が２時間かかった。
サスペンション交換（車高調整含む）＋アライメント修正＋特別工賃（焼き切り等）で合計３６，７２０円。
車を受け取っての第一印象は、車高上がった？？ が、地面からフェンダーまでの高さを図ってみると、交換前に比べて１ｃｍほどダウン。原因を考えるに、乗車による沈み込み量が減ったからかと。
で、気になる乗り心地は、これまでより良くなった！ そして異音がなくなった！！ 何よりまっすぐに走るようになった！！！ 正直、アライメントによる効果が一番驚きだったり。
見た目はほとんど（全く）と言っていいほど変わっていないが、これ見よがしじゃない感じが好み。
足回りのヘタリは一番気になっていたので、リフレッシュできて本当に良かったよ。あと４年は乗りたいところだが、次に壊れる（壊れそうな）のはエアコン周りかなぁ・・・。
