2022-11-23 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 18．ナックルガード取付（Gorgeri製 オートバイハンドガード） – 11月に入ってから名古屋も冷え込むようになり、朝晩の最低気温も一桁に。秋に転勤となって以降、会社までの通勤時間（距離）が長くなり、これまでの約3倍となる往復50kmに。さらに、幹線道路やバイパスを通るルートになったのでス […]
2022-09-07 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 17．エンジンオイル交換（2回目） – 初回のオイル交換から5,600kmほど走行し、エンジン音にノイズが多くなり、回した時のフィーリングも悪く感じるよう（ガサツな感じ）になってきた。メーカの指定が「6,000kmまたは1年ごと」なので、ちょうどオイル交換のタ […]
2022-07-12 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 16．ボデイ・デカールの除去＆エンブレム貼り付け – 車両購入時から気になっていたボディのデカール。ちょっと子供っぽいと言うか、80～90年代のホンダ車ちっくと言うか、個人的にあまり好きじゃない。（好きな人を否定するつもりはありません）気に入らないなら剥がしてしまえと思いつ […]
2022-07-10 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 15．マッドガードの交換（GZMTCNC製 カーボン風） – フェンダーレス化して以降、雨天走行後はリア回りが小汚くなってストレス。特に純正のマッドガードは艶消し色のせいか白っぽい汚れが目立つので、ロングフェンダーなど社外品に交換してみることに。 Magical Magical R […]
2022-07-08 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 14．ブレーキレバーの修理（Semspeed製 補修部品） – 出勤時、信号待ちでパーキングブレーキをかけようとしたところ、指先に感じる違和感。ん？って覗き込んでみると、そこにあるはずのロックピンがない。昨晩、自宅で停めた際にはあったので、どうやら走行中に外れて（落下して）しまったら […]
2022-06-14 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 13．フロントスクリーンの交換（KROKII製） – 正面から見たときの印象を変えようとフロントスクリーンを交換することに。Magical Racingや旭風防、ENDURANCEなど、いろいろなメーカから発売されているが、どうしてもイリジウムカラーにしたく、Amazonで […]
2022-01-21 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 12．ラジエーターカバーの交換（Vibora製） – 純正のラジエーターカバーは変な形状だし、プラスチック感が丸出しだし、雨が降ると汚れが目立つし、どうにも気に入らず。アフターパーツを調べてみたところ、キタコやAPホンダ（H2Cブランド）などいろいろなメーカから発売されてい […]
2021-11-27 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 10．フェンダーレス化（ハリケーン フェンダーレスキット） – 見ちゃうと欲しくなるのがフェンダーレス。リア周りがすっきりとして速そうに（軽そうに）見えるし、過去にはSRX600、KSR2、XR250モタードとフェンダーレス化してきた。 ADV150用のフェンダーレスは、デイトナ、キ […]
2021-11-08 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 9．マフラー交換（ヨシムラ R-77Sサイクロン カーボンエンド SSFC） – マフラーが上向き形状（いわゆるカチアゲ気味）なせいか、走行中も排気音が聞こえてくるが、そこは純正マフラーなのでそれなり。スクーターと言えど、オートバイらしい音で走りたかったので社外マフラーを交換することに。 マフラーを交 […]
2021-08-16 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 8．スマホ用マウントの取り付け（SYGN HOUSE製 MOUNT SYSTEM） – 以前は紙地図（ツーリングまっぷる）でツーリングをしていたが、KSR2に「ガーミン e-Trex」を取り付けた（2003年ごろ）のに始まり、XR250には「Mio C323」、VFR800には「ユピテル MCN45si」を […]
2021-07-27 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 7．パーキングブレーキ装備（Semspeed製 パーキングブレーキレバーセット） – 以前に乗っていたマジェスティ（2代目/5GM）ではパーキングブレーキなる便利なものがあったが、ADV150には装備されておらず。坂道での信号待ちでは、ずーっとブレーキレバーを握ってなければならず、それなりに不便。 みなさ […]
2021-07-23 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 6．リアボックスの取り付け（GIVI製 B32N-ADV） – SHADやCOOCASEなど、いろいろなメーカ製のボックスを見るようになったが、昭和世代のライダーとしてGIVI。学生時代、防水バッグに荷物を詰め込んで旅していた頃、GIVIのボックスは憧れだった。当時は今よりもぐっと高 […]
2021-07-23 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 5．リアキャリアの取り付け（デイトナ製 マルチウイングキャリア） – メットインスペースがあるとは言え、手持ちのヘルメットは入らないし、ちょっとした買い物やツーリングなど荷物運搬にリアボックスは必須アイテム。当初、ホンダ純正のキャリアとボックスを購入しようと思ったが、どちらも値段の割にイマ […]
2021-07-22 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 4．ドラレコの取り付け（ミツバサンコーワ製 EDR-21a） – あちこち走り回る前に取り付けたかったのがドレイブレコーダー。自動車では当たり前になったドラレコも、オートバイではちらほら見かける程度。が、事故を起こした（起こされた）際、口でどんだけ説明するよりも記録。最悪、死人に口なし […]
2021-07-22 / 最終更新日時 : 2024-09-30 burrrr ADV150 ADVenture150 – 3．アクセサリ電源の確保（デイトナ製 D-UNIT） – 契約から約1か月後に納車され、ADV150とのオートバイライフがスタート。今後、GPSナビ（ロガー）、充電用USB端子など、いろいろな電装品を取り付けていく予定だが、そのたびに配線を這わせるのは面倒。会社の同僚に相談して […]