2019 三河ツーリング（峠プロジェクト－愛知県）Day 1-2

10/20（日）(2/2)
（～三河湾スカイライン～本宮山スカイライン～道の駅つくで手作り村～三河湖～名古屋）

三ヶ根山スカイラインを後にし、30分ほどで次の目的地「三河湾スカイライン」へ。
結論から言ってしまうと、「超」が付くほどにがっかり。三河湾を一望しながら走れると思ったが、展望は全くと言っていいほど開けず。元有料道路とは思えぬほどに路面状況は悪いし、また先日の台風の影響か湿った落ち葉や木の枝が散乱し、更には倒木まであったり全く持ってダメ。

走れど走れど展望台すら見つけられず。途中で視界が開けた場所があって、眼下に市街地が見えたぐらい。どこの街並みを見てるかも分からないし、何も思うところなく。
つまんねーなーってのんびり走っていると、後ろから大型バイクがばびゅーんって抜いていった。コーナーを抜ける時の姿勢がキレイで、ホント上手いもんだと感心。オレもそれなりのオートバイ歴なんだが（今年で31年）、一向に上手くならねぇのは何故だ？？

三河湾スカイラインから1時間ほどで「本宮山スカイライン」に到着。ここも元有料道路だが・・・。

先ほどの三河湾スカイラインほどではないが、路肩には落ち葉がたくさんで気が抜けない感じ・道路自体もひび割れが目立つし、お世辞にもキレイではなく。

どっか見晴らしの良いところで休憩しようと走っていると「本宮山頂駐車場」って看板。きっと展望が望めるんだろうと期待してピットインしたが・・・。
ホントにただの駐車場で景色は全く見渡せず。一体なんのために作られた駐車場？　トレッキングとか山歩き用？？

がっかり感満載でスカイラインを後にし、ステッカーをゲットするために「道の駅　つくで手作り村」へと進む。日が昇ってきたこともあり、山を下りると冬用ジャケットでは汗ばむぐらい。とっとと休憩したくてハイペースで飛ばしていると、反対車線でスピード取り締まり（ネズミ捕り）の真っ最中（汗）　危ねぇ。

お昼ちょっと間に道の駅に到着。お腹も空いてきたので、道の駅にあった食堂でお昼ご飯。
ハヤシライスが有名みたい（幟が立ってた）だったが、デミグラスと白飯の組み合わせが昔から（小さい頃から）好きになれず。迷いに迷って「手作り村定食（\1,000）」を注文。野菜中心の天ぷら、刺身こんにゃく、なんか分からんけど甘い味付けがされたサツマイモ。うーん、外れだったみたい。

定食は残念だったが、売店でステッカーはしっかりとゲット。これで峠プロジェクトで取り上げられている愛知県のステッカー（3峠）はすべて入手できた。

駐車場へ戻ると、原付から大型まで多種多様なオートバイでいっぱい。3連休の真ん中だし、今日は天気も良いから絶好のツーリング日和。
他人のオートバイを見ていると、自分のオートバイ（VFR800）が急に古臭く見えてくるから不思議。最新モデルと比較すると、デザイン的には1～2世代前だもんなぁ・・・。
今年で49歳なので、乗れるのは残り15年ぐらいか。趣味用のオートバイは5年ぐらいのペースで乗り換えているので、この先に乗れるのは2～3台ぐらい？　一生に一度はゴールドウイングとか乗ってみたいし、そろそろ「上がり」のオートバイを考え始める時期かも。

時間に余裕があったので三河湖（羽布ダム）へ寄り道し、湖を眺めながらのんびり。
学生時代のツーリングってこんな感じでのんびりだったよなぁ・・。お金はなかったが時間はたくさんあって、景色を見たくて、ちょっとでも遠くへ行きたくて。スマホなんてなかったし、インターネットは黎明期だったし、実際に見にいくしかなかったし。