ADVenture150 – 24．リアのブレーキパッド交換（デイトナ ゴールデンパッドχ(カイ)）
昨夏、フロントのブレーキパッドは交換したが、リアはまだまだいけそうだったので無交換。
そろそろツーリングの季節でもあるし、また走行距離も伸びてきたので、ガリガリしちゃう前に交換することに。
早いもので新車購入から2年9ヵ月が経過し、現在の走行距離は22,312km。
これまでに乗ってきたオートバイの中でも一番の距離の伸び。転勤で勤務地（職場）が変わって、通勤距離が長くなった（40km/日）のが大きい。
フロントブレーキに同じくデイトナのシンタードメタル系「ゴールデンパッドX（カイ）」。Amazonで3,280円也。
特にやることもなく暇をしていた日曜日、必要な工具類、ケミカル剤などを準備して作業開始。作業的にはかなり簡単、手が汚れるだけ。
リアキャリパを固定しているボルトを外してみたものの、ホイールと干渉してしまってパッドが取り外せず。ピストンを引っ込めたりあれこれやってみるも、ホイール径が小さくてダメっぽい。
無理してホイールを傷つけてしまうのも嫌なので、ボルト2本を緩め、ブラケットごと外してブレーキパッドとご対面。
あれ？ 全然減ってないんだけど。リアブレーキを多用する乗り方なので、もっと摩耗しているかと思っていたので拍子抜け。
だからと言ってこのまま元に戻すのも悔しいので、仕方なく新品に交換。
指の力でピストンを戻し、新品のパッドを取り付け。ゴールドがいい感じだが、取り付けたらほとんど見えないし、使ってるうちに出すとで真っ黒。
リアのブレーキパッドはさほど減らないことがわかったので、これで最後まで（手放すまで）無交換でいけそう。
