FORCE V4（RC46-2） – 6．ジェネレータの焼損
VFRで１泊２日の能登千里浜ツーリング。
１日目は雨に降られたものの、２日目は朝から晴天。意気揚々とホテル（＠富山県高岡市）を出発し、数キロ走って気づいた。
メーターが全く動いてない。タコメータは０を指針、液晶パネルはオフ。うーん、パソコン同様、再起動したら直るかなと路肩でエンジンオフ。
再度、キーをオンに捻るも、「うぃーん」っていつもの機械音がせず。セルスイッチを押すと、シート下で「かちっ」とかすかな音がするのみ。
何度か試しているうちに、うんともすんとも言わなくなってハイ終了。いつものバイク屋（一番星）にＳＯＳ、名古屋から２５０ｋｍを迎えに来てもらってハイエースで引き上げm(_ _)m
ダイナモ（ステータコイル）が焼損してました。ＶＦＲの走行距離は約２０，０００ｋｍ、ググってみたら同じような境遇の人も居たり。ＶＦＲの持病？
レギュレータ（レクチファイヤー）につながる配線も焼けてたり。これ以上、進行してたら火災になった？？
富山から名古屋までのレッカー代は東京海上のロードアシストで全額保証。保険に入ってた良かったと思ったのは、事故以外では初めて。
修理代は、ＶＦＲを購入した店に相談し、保証期間内ってことで全額支払ってもら えた。 これで電装系は新品状態になったので安心。しかし、電気系の故障はいきなりやってくるから怖いな。
