STEPWGN日記 – 39．リアウインカーのＬＥＤ化（孫市屋 タワー18LEDウェッジ球）
テール/ストップ・ランプに引き続き、ぼんやりと黄色く浮かび上がったリア・ウインカーのＬＥＤ化。今では当たり前になったＬＥＤテールもこの時期は採用車種も少なく、「クリア・テールもどき」でバルブ色が見えちゃってるもの多し。
まずはテールレンズＡＳＳＹの取り外し。１年前に手術した箇所はぼろぼろに劣化することも無く当時のまま。良かった良かった。外溝用パテって結構いいかも。
黄色（アンバー）に着色されたＴ２０のウインカー・バルブ。コレをＬＥＤに変更する。
今回は孫壱屋の「タワー18LEDウェッジS球-アンバー」。バルブ型でポン付け可能。リフレクターへの反射を考慮し、横方向にたくさんのＬＥＤが配置されているのが特徴。ウインカー・バルブを取り外して付け替えるだけなんだが・・・。
孔に対して若干大きく入らず（汗） 採寸せずに買ったのがいけないんだが、まさかの計算外。已む無く、半田ごてを使って孔を拡張。プラスチックの焼ける匂いを嗅ぎながら熱で孔を広げる。いつもながら行き当たりばったり。とてもエンジニアとは（ｒｙ
ＬＥＤに変更しただけでは抵抗値が足りずハイフラになってしまうので、リレーも変更。隠し球にしようかとも思ったが、以前に比べリレーの価格も下がっているので取り替えることにした。リレーは運転席足元のヒューズボックス内にあり、這いつくばって純正リレーを取り外す。
新たに付けるリレーは同じく孫市屋の「ハイフラ防止ウィンカーリレー3ピン」。純正品に比べて２倍ほどの大きさがあって、狭っこいリレー・ボックスへのポン付けは不可。社外リレーはどのアフター・パーツもサイズが大きく、純正交換ですっきりいくものは残念ながら無し。
POWERED BY エーモン。自作配線で引き回しし結束バンドで固定。見た目は悪いが機能上は問題無し。付いてりゃｏｋ。
最後にウインカー及びハザードの点滅確認して作業終了。ＬＥＤ独特の歯切れの良い点滅は見ていて気持ちがいい。若干光量が不足している気がしなくもないが・・・。
ステルス化ですっきりはしたが、ちょっとギラギラ感が増した感じ。うーん・・・。最近のハイブリッド車に使われてるテールみたいだ。横縞の線が入ってるからまだいいけど、これが真っ白けだったら正直好きになれないかも。
