バイク歴 – 5．SUZUKI INAZUMA1200
（お付き合い期間：約2年 1999～2001年（当時29～30歳））
＜購入動機＞
ツーリングに通勤にと愛用していたXL-DEGREEもかなりガタが来ており、次なる愛機を探しにバイク屋へ顔を出すと、店長の一言。
「大型バイクに乗ってみたら？」
その言葉に一発奮起し、教習所へ通うこと１ヶ月。下手っぴな割には一度も落ちること無く、めでたく大型自動二輪免許を取得したのでした。そしていよいよ夢にまで見た大型バイクの物色開始！
大型バイクに求める条件は以下の３つ。
条件１：分厚いトルク （よってリッタークラス）
条件２：軽い車重とコンパクトな車体 （背が低いから）
条件３：前傾のきつくないポジション （ツーリングユースオンリーなので）
この条件で選んだのがSUZUKI INAZUMA1200でした。
＜インプレ＞
最初に乗ったとき、思ったより低速トルクが細いなって感じでした。他のinazumaオーナーの方も同様のことを言ってます。が、トルクが細いと言っても400マルチとは比較にはなりませんが。
アクセルをぐっと開けると4000回転ぐらいから大排気量バイクの強烈な加速が始まります。
燃費は街乗りで15～17km/L、高速で21～22km/Lと排気量にしてはなかなか優秀。
最高速度はふふわ～ふあわkm/Hぐらい。これ以上は怖くて出せませんでした。あとは風圧との戦いです。
＜変更箇所＞
１．ＡＦＡＭ スプロケ
２．タカサゴ チェーン
３．コワース バックステップ
４．ヨシムラ DIGITAL MULTI METER
５．ナポレオン ショートミラー
６．デイトナ ライトキルスイッチ
７．カワサキ純正 ＺＺＲ用アジャスタ付きブレーキ／クラッチレバー
８．スーパーバイクグリップ
９．ポッシュ ハンドル
１０．ハンドルブレースバー
１１．フロントスタビライザー
１２．デイトナ フロントスクリーン
１３．Ｋ＆Ｎ エアクリーナ
１４．マイクロロン
１５．テックサーフ カーボンスリップオン
１６．ＩＳＡボルト
１７．タンクの「SUZUKI」ロゴ外し
＜購入＞
購入日：1999年12月
年 式：1998年式
購入時走行距離：5,800km（中古）
購入価格：598,000円（車両本体）
購入店：POP名古屋店
手放した時の走行距離：14,298km
総走行距離：8,498km
車体はコンパクト、エンジンはパワフルと申し分の無いバイクでしたが、高速を利用したツーリングが多くなり、カウル付きのバイクへと心が動き、購入から2年後に乗り換えました。
