2022 北海道ツーリング（きっと最後のキャンプツー）Day 4-2

8/23(火)（4日目：2/2）
（うろこ亭～宗谷岬～白い道～宗谷岬～猿払エサヌカ線～音威子府～森林公園びふかアイランド）

11時とちょっと早かったが、朝が早かったので昼食タイム。
スラッピージョー（デノーズ）と迷ったが、海の幸が食べたかったので稚内駅近くの「うろこ亭」へ。

うににするか、サーモンにするか、いくらにするか、それとも全部入りの海鮮にするか。
迷った結果、8種類の魚介が載った海鮮丼に生うにをプラスした最終形態にした。「むらさきウニうろこ市丼」を注文。そりゃ美味くないわけない。ただ、昨晩のキャンプもしかり、一人で食べるご飯ってのは美味しさが2割減。

稚内駅を後にし、本土最北端の宗谷岬に到着。
モニュメントも周囲の売店も以前（記憶）のまま、時が止まったかのように変わらない風景。唯一違うのは、以前に比べてオートバイの数が減ったこと。ツーリングのベストシーズンを過ぎた（お盆明け９ってことを考えてもちょっと少なすぎ。あんなにうじゃうじゃいたし、所狭しと駐輪していた頃が懐かしい。

ひょっとしたらライダーよりもチャリダーのほうが多いかもしれん。ソロも居れば、10人ほどの大所帯だったり、ロードバイクに荷物満載にして旅する若者（たぶん大学生）を道内でよく目にするようになった。

宗谷岬展望台の方向へと進み、案内看板の誘導に沿って宗谷丘陵の「白い道」へ。ホタテの貝殻が敷き詰められた道で、フラットダートなのでスクーター（ADV150）でも楽勝、なんなら自転車（ロードバイク）でも行ける。

青い空と海、真っ白の道とコントラストが楽しめるはずなんだが、残念ながらの曇天で冴えず。
白い道を走るルートは、稚内市のグランドルールとして一方通行。稚内市公式HPに「白い道を楽しむための5つのお願い」が書かれているので、地元の方の負担にならず、皆が楽しく旅行できるよう目を通してから行った方が良いかと。

国道238号線を南下し、猿払村で猿払エサヌカ線に寄り道。北海道の絶景ルートとして有名な場所ではあるものの、今回が初めての走行。
めちゃ期待して国道から入っていくと、まるで歓迎してくれているかのように一気に空が晴れ始めた！

途中でちょっとしたクランクを挟みつつ、全長16kmの直線。地図で見る限り、北海道ならどこにでもありそうな直線路だが、ガードレール、電柱（電線）、防風林など全くないのは珍しい。
ネット記事によれば「ライダーの聖地」と呼ばれているらしい。50歳代からすると、ライダーの聖地と言えば「開陽台」だが、確かにここもすごい。

ちょっと走っては停め、写真を撮り、また走っては停まっての繰り返し。朝から午前にかけての天気が散々だっただけに感動もひとしお。

エサヌカ線の手間にある「道の駅　さるふつ」の管理棟窓口で「猿払村道エサヌカステッカー」をゲット。全3種類あって、デザインの良い2種類は完売。一番冴えないのしか残っていなかったのが残念だが、旅（通行）の記念に購入した。

クッチャロ湖を過ぎ、浜頓別から国道275号線で音威子府方面へ。
途中、道沿いにあった公園に、最後の有人戦闘機と言われたF104がぽつんと展示。説明文によれば千歳基地の第二航空団の用廃棄らしい。
昔の特撮映画に出てくるようなシルバー塗装、鉛筆（いわゆる三菱鉛筆）みたいなシルエット。嫌いじゃないです。

16:00 美深町にある「森林公園びふかアイランド」に到着。
「道の駅　びふか」の裏手にあるキャンプ場で、フリーサイト利用で1泊400円。特に何があるわけではないが、落ち着いた雰囲気のキャンプ場でお気に入りのひとつ。
適当な場所にテントを設営し、今日の我が家（ベース）が完成。だいぶ勘が取り戻せたようで、かなり手際よく建てることができた。