ADVenture150 – 28．タイヤ交換（2回目）（IRC MOBICITY SCT-001）
前回のタイヤ交換から1年5か月が経過し、約14,000kmを走った。
乗り心地もかなり悪く（固く）なってきたし、そろそろ溝も少なくなってきたのでタイヤ交換することに。
いつものように楽天セール期間中にネット購入。
これまでに履いたことのない銘柄を探し、IRC（アイアールシー）のMOBICITY SCT-001にした。
ADV150の前輪（110/80-14）は特殊サイズなようで、あまり売れないのかお値段（実売価格）お高め。タイヤ幅を10mm太くすると急に安くなるので、120/80-14に変更してコストカット。8,018円也。 後輪は純正と同サイズ（130/70-13）で選んで7,095円也。
タイヤ交換作業は、いつもお世話になっているオートバイ屋さんへ持ち込みで。
前回の交換同様、1時間ほどでさくっと終わるだろうと思っていたが、なぜかスイングアームを取り付けているボルトが取れず。
完全に固着してしまっており、潤滑剤を塗布しつつゆっくりと。慎重に作業する姿を見守ること30分ほど、ようやく取り外すことができた。
ステンレスボルト（ねじ）の先端部分6山ぐらいに、相手方（クランクケース）の削れたアルミがべったりと。
当該部分は貫通ボルトになっており、先端部分から雨水等が侵入して錆びたことが原因らしい。
このままでは取り付けに不安があるとのことで、タップを切りなおして補修。つぶれてしまったネジ山をドリルで下穴を広げ、リコイル（インサートナット）を取り付けてもらった。
なんだかんだで3時間ほどかかって、ようやく前後タイヤ交換が完了。いろいろとお手数おかけしました。（感謝）
タイヤ交換しながらいろいろ気になるところもチェックしてもらい、インナーサイレンサーのガタツキ、ラジエーターカバーの亀裂、インナーフェンダーの割れなど、あちこちが壊れかけていることも分かったので、年末の休みを利用して一気に直すつもり。
110から120へと1サイズ太くした前輪もちゃんと入りました。新品タイヤなので（皮むきがあるので）まだ慎重に走ってるけど、タイヤサイズが太くなった分、ちょっともっさりした曲がり方になるかもね。
