ADVenture150 – 17．エンジンオイル交換（2回目） –
初回のオイル交換から5,600kmほど走行し、エンジン音にノイズが多くなり、回した時のフィーリングも悪く感じるよう（ガサツな感じ）になってきた。
メーカの指定が「6,000kmまたは1年ごと」なので、ちょうどオイル交換のタイミング。
前回は、1,000km点検（初回点検）を兼ねて販売店にお願いしたが、今回はいつもどおり自分で作業。
近所のホームセンターと2りんかんを梯子し、必要なものを買い揃えてきた。
メーカ指定のオイル「HONDA純正ウルトラE1」がなかった（売られていなかった）ので、安売りされていたCastrol Activ(10W-40)。ドレンボルト用ガスケット（12mm）とストレーナ用ガスケット（30.8mm）、ストレーナ清掃用にパーツクリーナを1本を。廃油処理箱は一番サイズの小さい2.5L用。
廃油処理箱が置きにくかったので、サイドスタンドで停めた状態で作業開始。
12mmのメガネでドレンを開放すると、粘度を失った真っ黒なオイルがちょろちょろと、車体をまっすぐにすると勢いよく排出。
全て抜き終わった後、ガスケットを新品に交換してドレンボルトを取り付け。
1ヵ月ほど前に購入したばかりのトルクレンチを初登板。規定トルク（24N･m）にセットして締め付け完了。
一応、ストレーナ（フィルタ）も外して点検してみたが、金属片等の異物も見られずきれいなもんで。
バネ等とあわせてパーツクリーナで洗浄しておいた。こちらもトルクレンチを使って規定トルク（20N･m）で締め付け。
手持ちのジョッキにオイルを移し、注油口からゆっくり注入。
取扱説明書では0.8Lと書いてあったが、0.7Lぐらいでちょうどいい感じ。ゲージのほぼ上端までいった。
翌日、通勤で乗ってみたところ、騒がしかったエンジン音が普通に（静かに）、またエンジンの回転も滑らかになった。（パワー（加速）の違いは感じられず）
