STEPWGN日記 – 64．スタビライザ・リンクの交換
ステアリング・ギア・ボックスのガタと診断され、大枚叩いて修理したはずのに左フロントの異音は治らず。
「直ってないじゃん」ってホンダカーズに持ち込んだところ、「年式なりにサスペンションのガタもありますからねぇ」と、実車も見ずに判断する始末。以前からここのディーラーには思うところがあり、これで縁切りを決心。
普通に走ってる分には全く気にならない（聞こえない）んだが、駐車場の出し入れなどの低速走行時、路面の凹凸や段差があると「コトコト」って音がする。気になりだすと気になるもんで、何だか音が大きくなってきているような気もして・・・。
キャンプ道具満載時のタイヤとフェンダーの干渉などもあるし、１３年落ちって考えるともう寿命かもね。子供の年齢を考えて再度ミニバンってなるとTOURAN、SUVって選択肢ならプラドかなぁ
労基署対策で急遽休みが取れたある日、特に予定もなかったので、学生時代にお世話になった自動車さんところへ遊びに行くことに。ついでに車でも見てもらおうかなーって軽いノリで岐阜まで。
名古屋から１時間半、到着して症状を話すや即ジャッキアップされるステップワゴン。たぶん間違いないって、スタビライザのリンクロッドを取り外し。これで乗ってみて音がしなけりゃ間違いないって。
外したまんま乗るんすか？って、こんなトラブルシュートはディーラではやらんよなって思いつつ、近所をぐるーっと試走。
ぴたっと音が止みました♪
取り外したロッドはブーツが破れ、中のボールジョイントが錆ちゃってる状況。この部分にガタが発生し、カタカタ音がなってたらしい。原因特定するまでにわずか１０分。町工場の機動力ってすげー。うちの会社じゃこうはいかん。
早速、部品屋に電話し、２時間後には新品が到着して即取付。部品は５，０００円ほどで、あっという間に修理完了。お客が求めてるサービスって、キレイなショールームやコーヒーの無料サービスなんかじゃなく、困ってることに的確に対応するこーゆープロの仕事だよな。
気になる音もやんだし、車の買い替え熱は一気にクールダウン。これであと１０年は乗れっかな？？ ところで、ホンダカーズで交換したステアリング・ギア・ボックスは交換しなくても良かったものかもね。
