STEPWGN日記 – 49．エア･クリーナー交換（TRUST AIRINX-GT）
バイク（V125）のエア･クリーナーを交換していて気づいたんだが、ステップワゴンも購入以来、清掃・交換したことなし。フツーは車検の時に換えたりするんだろうが、知り合いの自動車屋さんなんで交換なし。
新車から７年半が経過、走行距離は４８，０００ｋｍのステップワゴン。遅いだの何だの文句はあるけど、子供を連れてのお出かけにもまだまだ恵まれそうなので、当分は乗り続ける予定。大切に乗らなきゃならんので、早速交換することにした。
純正品じゃつまんないし社外品を探してみると、BLITZやTRUSTから発売されていることが判明。エア･クリーナー･ボックスごと交換するタイプは価格も高く、何よりトルクが薄くなりそうなので却下。
で、選んだのはTRUSTの純正交換タイプ、GReddyの文字がまぶしいAIRINX-GT、箱にはセールストークがいっぱい書いてあるがホントかいな。
ボンネットを開け、エアクリーナ・ケースのネジ（５本）を外そうとしたら、ネジがすっかりさび付いていたり、スロットルボディにつながるパイプが固着してなかなか外れなかったりと、経年劣化による車のくたびれ具合を実感。
純正は緑、トラストと言えば青。
７年半分の汚れと虫の死骸でびっちり汚れてました（汗） こりゃ燃費にも少なからず悪影響があるだろうに。バイク同様、ノーメンテで乗ってることに反省。
エアクリーナーに上下方向なし、もともと付いてたのと同じようにはめ込むだけ。外したときの逆の手順で復旧して終了。ドライバー１本で「やった」気になれるお手軽メンテナンス。
ＨＫＳのパワーフロー（毒キノコ）のような見た目の変化もなく（笑）、純正交換なのでパワーアップも何もなし。メンテナンスの範囲、「社外パーツを付けてるぜ！」って完全な自己満足だな＾＾
近所を早速試運転。うーん、贔屓目でちょっと加速がスムーズになった気がするようなしないような。
