半分、ワークス – 10．5年目の車検（ネクステージ）
アルトワークスを購入してから2年が経過した。
現在の走行距離は46,877km。購入当時は41,600kmだったので、おおよそ年間2,500kmの計算。休日にしか乗らないし、高速道路を使うような長距離には出番が少ない（遠出はデリカD:5）ことから、まぁこんなもんかなと。
乗って楽しい車なので、休日のドライブとかもっと楽しまないといかん。
学生時代よりお世話になっていた自動車屋さんは廃業してしまったし、故意にしている店もなく、購入した店舗（ネクステージ）へ入庫。1泊2日の整備作業。
代車は日産のNOTEだった。エンジンが発電した電気で走行するe-POWER。
モーター駆動だけあって、踏んだすぐからパワフルに加速。走行音も静かで低燃費、すごく良く出来てる車なんだけど、なんか走っても楽しくないし「愛車」にならない感じ。感覚的には冷蔵庫や洗濯機のような白物家電に近い。
翌日、アルトワークスは無事に車検完了して戻ってきた。
法定24ヵ月定期点検に加え、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、ワイパーなどの消耗品を交換。
特に異常もなくと言いたいところだが、半年以内を目途に整備を勧められた箇所が3点。
１．ロアアームとタイロッドエンドのブーツ交換（ひび割れ）
２．バッテリー交換
３．点火プラグ交換
2と3は自分で整備できるが、問題は1だなぁ。ブーツにひび割れがあるらしく、放置しておくと異音がしてくるので、その前に変えておかないと。
早期（6ヵ月前）前割、早入れ割、平日入庫割などによる値引き、追加でタイヤパンク時の補償（新品交換）に継続加入し、トータル74,891円だった。
