KSR-IIで香嵐渓までひとっ走りしてきた

午後から時間が空いたので、近場に走りに行ってきた。

久々にKSR-IIの乗ってみようと物置（バイク保管庫）から引っ張り出して準備。外してあったバッテリーを接続し、空気圧をチェックしてからエンジン始動。
ぐずることもなくすんなりかかった。SRX600のときは、半年も放置するとエンジンをかけるにも一苦労だったが。

半日で行って帰ってこれるところ、自宅から100kmぐらいがちょうどよい距離。今日は山のほうへ。
名古屋から豊田市方面へと走り、国道153号線で矢作川沿いを上がる。

道路横に廃線跡があったので寄り道。
平成16年3月31日に配線となった名鉄三河線（猿投駅～西中金駅）。架線は撤去されているが、線路はそのままで遊歩道みたいになってた。

線路が撤去されてる区間も。こっちはあまり整備されてない感じ。

かつての終着駅であった西中金駅。
ホームはそのまま、レールも施設されたまま。駅舎（待合室）を改装して「西中金ふれあいステーション」なる喫茶店になってた。かつてを偲ぶ意味でも、地元の交流の場としても利活用はいい感じ。

自宅を出てから1.5時間ほどで香嵐渓に到着。
例年11月の紅葉シーズンは数キロにもわたって大渋滞、駐車場に止めるのも一苦労だが、シーズンオフなのでガラガラ。
釣りを楽しむ方が何名か。アユ釣りかな。

せっかくなので川沿いを散策。
真っ赤に燃える紅葉もいいけど、青々とした新緑の紅葉も悪くない。

香嵐渓近くの峠道をあてもなく走ってみたり。
本格的なオフロード走行は無理だが、ちょっとした荒れ道なら走れるし、車1台が通るのがやっとの道でも、躊躇なく入っていけるのがKSR-IIのいいところ。
絶対的なパワー感はないものの、回転が上がってパワーバンドに入ってからの加速が気持ちいい。デフォルメされたルックスも好き。趣味の乗り物、いわゆる「おもちゃ」としてお気に入りの1台。

帰り道、豊田名物の「松平饅頭を土産に購入。
似たようなお菓子はは他にもあるし、正直なところ目新しさはないけど、値段も手ごろで上品。もっちりした皮と上品な餡が好き。

往復4時間ほどで自宅帰還。
距離的には100km程度だったが、思ってよりも疲労感。久しぶりに乗ったからか。
この夏、KSR-IIで北海道ツーリングでも行こうかなんて考えていたが、やめておいたほうがよさそう。連日の長距離走行は身体が持ちそうにない。